Un matériau de structure non ferreux courant dans l'industrie est l'alliage d'aluminium. Le boîtier du servomoteur en alliage d'aluminium a une texture métallique, un poids léger, une production simple et un traitement de surface simple. Il est plus haut de gamme et haut de gamme que les boîtiers en plastique. Un avantage important qui permet un déploiement à grande échelle est la simplicité de dissipation de la chaleur. L'aviation, l'aérospatiale, l'automatisation, la robotique, l'automobile, la fabrication d'équipements, la construction navale et d'autres secteurs utilisent tous largement les boîtiers de servomoteurs. Comment évaluer la qualité du boîtier du servomoteur ?
(1) Examinez le niveau d'oxydation : Avant d'acheter, grattez doucement la surface du profil brut pour voir si le revêtement d'oxyde peut être enlevé. Essuyer indique que le matériau est en bon état avec une légère oxydation.
(2) Brillant : lorsque vous choisissez un boîtier de servomoteur, éloignez-vous des modèles présentant des trous, des déformations, des bulles, des cendres, des fractures, des marques d'emboutissage profondes, des bavures, des lignes de matériau ou un pelage sur la surface. Si l'événement susmentionné se produit, il peut être conclu que la production de moules profilés ou le traitement ultérieur de la ferraille d'aluminium ou de l'aluminium recyclé sont médiocres.
(3) Chromaticité : la coque en aluminium a souvent une section transversale blanche argentée et la couleur globale doit être très homogène. On peut généralement dire qu'il y a de l'aluminium recyclé ou de la ferraille d'aluminium pour forgeage si la différence de couleur est visible ou si la couleur est plus foncée, auquel cas l'article ne doit pas être acheté.
(4) Vérifiez l'épaisseur. Pour les profilés en aluminium de la série 70.90, qui sont souvent utilisés, l'épaisseur de paroi doit être comprise entre 1,2 et 2,0 mm. La norme nationale pour l'épaisseur de paroi des profilés en aluminium est de 1,2 mm.
(5) Tenez compte de la résistance : lors de l'achat, vous pouvez plier la coque avec une force appropriée. Si vous pouvez plier la coque facilement, vous pouvez être sûr que la résistance du profilé en aluminium ne répond pas à la norme. Mais plus la résistance est élevée, meilleur n'est pas le profil. Parce que l'aluminium a une certaine ténacité et un matériau non dur. Ce n'est qu'en utilisant cette qualité que nous pouvons créer diverses formes, ainsi lors de l'achat, nous devons rechercher la marque et noter soigneusement que trop mou et trop ferme sont disqualifiés.
(6) Examinez la planéité : recherchez toute dépression ou saillie sur la surface du boîtier du servomoteur. Les producteurs réguliers ont produit une coque en aluminium avec une surface lisse et brillante. La surface de la coque peut être légèrement inégale dans une petite usine ou un atelier en raison de machines ou de matières premières, et cette coque en alliage d'aluminium est facilement oxydée et déformée par la suite.